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我国自古以来都是以农业为主，是一个农业大国，农产品的流通恰恰是农业发展的关键。我国的农产品产量非常大，但是人口数量也大，农产品的消耗量自然也大，物流运输作为农产品和消费者的桥梁，它的发展直接影响到农产品的生产和销量。下面就简单介绍一下我国传统农产品流通的模式有哪些。
由农户–批发商–批发市场–农贸市场、超市–消费者，流通环节很多，从生产地到中间的中转物流，再到终端的销售，最后才到消费者手里，这对储存、运输的成本消耗非常大，由于成本过高相应的农产品的质量也会受到很大的影响。
由于流通环节过多，造成了农产品的价格也跟着涨，一般农产品的流通环节需要经过5个环节左右，每个环节加价1-2成，这样一来最终到达消费者手上时价格翻了2倍左右，在除去认为的哄抬价格的因素，造成最终端价格的影响非常大，使得很多农 户赚不到钱，消费者也抱怨价格实在过高。
传统的农产品流通模式渠道过长，从而使得农产品质量不能保障，损耗过大，在流通环节如果没有相应的保鲜盒储存技术造成的损耗率更是高居不下，据中国食品工业协会调查显示，我国的果品每年的运输损耗就达1200万吨，蔬菜的损耗更是高达1.3亿吨。
传统的农产品流通模式节点多，进而造成了各地的信息不对称，农产品从农户到消费者又缺乏了完善的信息采集处理系统，使得供求信息盲目，导致供求不对称，价格暴跌或者暴涨现象频现。
传统的农产品流通模式节点多，导致了农产品的品质难以保障，农产品本身就不易储存，而且极易腐烂，加上长时间、远距离的运送，极易腐坏，传统的运输成本高，人力成本也高，导致监督不力，很多品质不好的农产品就会流通到市场中来，比如一些毒黄瓜，发芽的土豆等农产品的质量问题就频繁出现。再者，在收购中农户过散，对农产品的质量难以监管，流通过程中产销的随意性很大，造成农产品质量无法保证，尽管农产品出现问题也无法溯源。
传统的农产品流通模式还是我国农产品流通的重要组成部分，然而，现代化的农产品流通模式也在不断的发展改革当中，发展现代化的农产品流通模式是必然的，面对严峻的市场挑战我们更是势在必行！
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